北京首都机场延误航班赔偿指南 2026
AI 概览 - 延误赔偿核心要点
从北京首都国际机场（PEK）出发的航班延误超过 3 小时？ 根据 EU261 和 UK261，若您的航班受保护（从欧盟/英国出发，或由欧盟/英国航司执飞到达欧盟/英国），实际到达时间比原定晚 ≥3 小时时，您可能有权获得 €250–€600 赔偿。关键条件：(1) 延误原因非"特殊情况"（如极端天气、战争、空管罢工）；(2) 航空公司可控因素（机务故障、人员调度等）；(3) 您按时值机且持有确认订座。重要：从中国出发由中国航司执飞的航班通常不受 EU261 保护。通过 ClaimWinger 专业服务，3 分钟即可检查资格并开始索赔（无前期费用，98% 成功率）。
延误多久才能索赔？
⏱️ 关键时间点：到达延误 ≥3 小时
根据 EU 法规 261/2004 和 UK261，赔偿权利基于实际到达时间（飞机舱门打开时刻）与原定到达时间的差值：
- • 延误 <3 小时：通常无金钱赔偿（但有权获得免费照顾：餐饮、通讯、住宿）
- • 延误 ≥3 小时：有权获得标准化金钱赔偿（€250–€600，取决于距离）
- • 延误 ≥5 小时：除赔偿外，还可选择全额退款并取消行程
⚠️ 重要：计算到达延误，非起飞延误
错误示例：航班起飞晚 4 小时，但飞行途中追回时间，实际到达只晚 2 小时 → 无赔偿。
正确示例：航班起飞晚 2 小时，飞行途中遇逆风，实际到达晚 3.5 小时 → 有赔偿（€250–€600）。
何时可以索赔赔偿？
✅ 您可能有权获得 €250–€600 赔偿，如果：
- 航班从欧盟/英国出发（任何航司）且到达延误 ≥3 小时
- 由欧盟/英国航司执飞并到达欧盟/英国（例如：汉莎 北京 → 法兰克福）
- 延误原因是航空公司可控因素：机务故障、人员调度、超售、前序航班延误
- 您持有确认订座并按时值机
根据欧洲法院判例（Sturgeon v Condor，C-402/07），长时间延误与取消在赔偿权利上等同处理。这意味着若延误 ≥3 小时，乘客权利与航班被取消时相同。
哪些情况不能索赔？
❌ 以下情况通常无法获得赔偿：
- 从中国出发，由中国航司执飞（国航、东航、南航等）— 不受 EU261/UK261 保护
- 特殊情况：极端天气、战争、恐怖袭击、空域关闭、航空管制罢工、国家级安全风险
- 到达延误 <3 小时（但仍有权获得免费照顾：餐饮、通讯等）
- 乘客自身原因：未按时值机、证件问题、安全检查未通过
💡 "特殊情况"常见争议
航空公司常以"技术故障"为由拒赔，但普通机务维护故障通常不属于特殊情况（欧洲法院判例支持）。只有"不可预见的技术问题且航空公司已尽合理维护义务"才可能免责。
若被拒赔，ClaimWinger 的法律团队 会审查证据并代表您与航空公司交涉。
赔偿金额计算
赔偿金额基于航程距离（大圆距离，不是实际飞行距离）：
📏 北京首都机场 → 欧洲常见航线
| 航线 | 距离 | 赔偿金额（延误 ≥3h） |
|---|---|---|
| 北京 PEK → 法兰克福 FRA | 7,800 km | €600 |
| 北京 PEK → 伦敦 LHR | 8,150 km | €600 |
| 北京 PEK → 巴黎 CDG | 8,200 km | €600 |
| 北京 PEK → 慕尼黑 MUC | 7,600 km | €600 |
| 北京 PEK → 赫尔辛基 HEL | 6,600 km | €600 |
💡 结论：所有从北京首都机场直飞欧洲的航线均属 > 3,500 km 类别，符合条件时可获最高 €600 赔偿。
北京首都机场实际案例
✅ 成功案例：汉莎航空 LH720 延误
情况：李先生预订汉莎航空 LH720（北京 PEK → 法兰克福 FRA），原定 13:30 起飞。因"机组调度问题"延误，实际 18:00 起飞，到达法兰克福晚 3 小时 40 分钟。
结果：通过 ClaimWinger，李先生在 6 周内收到 €600 赔偿（航程 >3,500 km，延误 ≥3 小时，非特殊情况）。
❌ 不符合条件：国航 CA 北京 → 伦敦
情况：王女士乘坐国航 CA855（北京 PEK → 伦敦 LHR），因"机械故障"延误 4 小时，到达伦敦晚 3.5 小时。
结果：无 EU261 赔偿。国航是中国航司，从中国出发到英国的航班不受 EU261/UK261 保护。王女士只能根据国航自身政策索赔（通常仅提供积分或代金券）。
⚠️ 争议案例：芬兰航空 AY "天气"延误
情况：赵女士乘坐芬兰航空 AY086（北京 PEK → 赫尔辛基 HEL），到达晚 4 小时。芬兰航空以"赫尔辛基降雪"为由拒赔。
结果：ClaimWinger 调查发现赫尔辛基当天降雪属于正常冬季天气，非"极端"情况。通过法律团队交涉，赵女士最终获得 €600 赔偿。
ClaimWinger 如何帮助您？
航班延误索赔可能复杂且耗时。ClaimWinger 是专业的航空乘客权利平台，为您处理整个索赔流程 — 无前期费用，只在成功后收取服务费。
✅ 不成功不收费
只在成功获得赔偿后收取服务费（通常 25–30%）。索赔失败，您无需支付任何费用。
📈 98% 成功率
已帮助超过 2 百万乘客，平均赔偿周期 8–12 周，成功率高达 98%。
⚖️ 法律专家团队
熟悉 EU261/UK261，知道如何应对航空公司的拒赔策略，必要时提起诉讼。
⚡ 3 分钟快速检查
输入航班号和日期，30 秒知道是否有权索赔及预估金额。
索赔流程（5 步）
记录延误信息
保存登机牌、电子客票、延误通知、航班延误证明（可在机场柜台索取或拍摄显示屏）、任何额外费用收据。
检查资格（30 秒）
访问 ClaimWinger，输入航班号、日期、出发/到达机场。系统自动判断是否受 EU261/UK261 保护并显示预估赔偿金额。
提交索赔（3 分钟）
填写简短表格，上传证据。ClaimWinger 会代表您向航空公司发送正式索赔信并跟进。
ClaimWinger 处理索赔
法律团队与航空公司交涉，审查拒赔理由（如"特殊情况"），必要时提起法律诉讼。您无需做任何事。
收到赔偿
成功后，赔偿金直接打入您的银行账户。ClaimWinger 扣除服务费（通常 25–30%），您保留剩余部分（€175–€420）。
常见问题（FAQ）
Q1: 起飞延误 5 小时，但到达只晚 2 小时，能索赔吗？
不能。赔偿基于到达延误，非起飞延误。若到达延误 <3 小时，无金钱赔偿（但起飞延误时有权获得免费照顾：餐饮、通讯等）。
Q2: 国航从北京飞伦敦延误 4 小时，能索赔 EU261 吗？
通常不能。国航是中国航司，从中国出发到英国不受 EU261/UK261 保护。您只能根据国航自身政策索赔（通常仅提供积分/代金券）。
Q3: 汉莎以"技术故障"拒赔，这属于特殊情况吗？
通常不属于。欧洲法院判例表明，普通机务维护故障不属于"特殊情况"。只有"不可预见的技术问题且航空公司已尽合理维护义务"才可能免责。通过 ClaimWinger 可以挑战此类拒赔。
Q4: ClaimWinger 收费多少？
不成功不收费。只在成功获得赔偿后收取服务费（通常 25–30%）。例如：€600 赔偿，您收到约 €420–€450。检查资格和提交索赔完全免费。
Q5: 索赔需要多长时间？
平均 8–12 周。若航空公司快速同意，可能 4–6 周。若需法律行动，可能 3–6 个月。ClaimWinger 持续跟进并通知您进展。
Q6: 延误 2 年前发生，还能索赔吗？
可以！索赔时效为 2–6 年（取决于航空公司所在国）。德国 3 年，英国 6 年，法国 5 年。即使事件已过去一段时间，仍可尝试索赔。
Q7: 我需要提供哪些证据？
基本：(1) 登机牌/电子客票；(2) 延误通知（邮件/短信/机场显示屏照片）；(3) 身份证件。额外有帮助：延误证明（机场柜台索取）、额外费用收据。若证据不全，ClaimWinger 也可帮助调查航班数据。