SHY-PASS 是什么？土耳其航班延误取消赔偿全指南
很多乘客只知道 EU261，却不知道从伊斯坦布尔、安塔利亚、达拉曼飞回欧洲时， 往往适用的不是欧盟法规，而是土耳其自己的乘客权益规则。 这正是 Turkish Airlines、Pegasus、SunExpress 和包机纠纷里最常被忽略的一层。
先说结论：不要把 SHY-PASS 和 EU261 混为一谈
更常见适用 EU261 的情况
- 从欧盟机场出发飞往土耳其
- 从土耳其飞往欧盟，且实际承运人是欧盟航司
- 欧盟出发，经伊斯坦布尔联程转机去第三国
更常见适用土耳其规则的情况
- Turkish Airlines 或 Pegasus 从土耳其飞往欧洲
- 土耳其国内航班
- 外国航司从土耳其机场起飞的国际航班
说明一下：很多中文搜索会写成 SHY-PASS， 但土耳其官方法规名称是 SHY-YOLCU。 本文保留 SHY-PASS 这个关键词，是为了覆盖乘客真实搜索习惯。
想先判断自己的土耳其航班适用哪套法规？
如果您刚被 Turkish Airlines、Pegasus 或假日包机延误、取消、拒载， 现在就可以先做一次免费资格检查。
免费检查我的航班SHY-PASS 的官方适用范围，到底覆盖哪些航班？
按土耳其民航局发布的 SHY-YOLCU 规则，保护范围并不是“所有飞土耳其的航班”， 而是更具体的三类：
- 土耳其航空公司在土耳其机场之间、以及往返土耳其机场的航班。
- 外国航空公司从土耳其机场起飞的航班。
- 既包括定期航班，也包括包机和旅游航班，只要乘客有确认预订并按时值机。
这意味着一个特别重要的边界：从柏林飞安塔利亚和从安塔利亚飞柏林， 可能根本不是同一套法律逻辑。
6 个最容易搞错的实战场景
| 航线场景 | 更可能适用 | 结论 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 柏林 → 安塔利亚（Pegasus） | EU261 | 通常受欧盟保护 | 因为从欧盟机场出发 |
| 安塔利亚 → 柏林（Pegasus） | SHY-YOLCU | 通常按土耳其规则判断 | 土耳其航司从土耳其机场起飞 |
| 伊斯坦布尔 → 巴黎（Turkish Airlines） | SHY-YOLCU | 通常不走 EU261 | 第三国起飞且非欧盟航司 |
| 伊斯坦布尔 → 阿姆斯特丹（KLM） | EU261 + 土耳其规则分析 | 常可优先按 EU261 评估 | 第三国起飞到欧盟，承运人为欧盟航司 |
| 伊斯坦布尔 → 安塔利亚 | SHY-YOLCU | 土耳其国内航班 | 可适用国内赔偿标准 |
| 伦敦 → 达拉曼（英国包机） | 视出发法域而定 | 不当然落入 SHY-YOLCU | 关键不是目的地在土耳其，而是航班从哪里起飞 |
SHY-PASS 下常见赔偿金额是多少？
国际航班
- 1500 公里及以下：通常为 250 欧元等值土耳其里拉
- 1500 至 3500 公里：通常为 400 欧元等值土耳其里拉
- 3500 公里以上：通常为 600 欧元等值土耳其里拉
土耳其国内航班
- 通常为 100 欧元等值土耳其里拉
- 以购票当天的土耳其央行外汇卖出价换算
- 若改签到替代航班、到达时间差较小，赔偿可能被减半
这里最值得注意的是：土耳其规则在赔偿结构上看起来很像 EU261， 但适用边界不一样。乘客最容易犯的错误，就是看到 “250/400/600 欧元” 就以为自己一定在走欧盟法。
延误时，你可以要求哪些照护和改签？
土耳其规则对长时间延误也规定了航空公司的照护义务，大致逻辑如下：
- 短程或国内航班达到约 2 小时起，乘客通常应获得基本照护。
- 1500 至 3500 公里航班达到约 3 小时起，应提供更完整的餐饮照护。
- 3500 公里以上航班达到约 4 小时起，也进入照护范围。
- 如果延误达到 5 小时，乘客通常可以选择放弃旅行并要求退款，或要求改签到最终目的地。
- 如需过夜，航空公司通常还应承担酒店和机场往返交通。
这些权利对在 伊斯坦布尔 IST、萨比哈 SAW、安塔利亚 AYT 机场滞留的乘客尤其关键，因为旺季时航司最容易先口头安抚， 却不主动给书面权利说明。
哪些情况常常根本不受 EU261 保护？
- 伊斯坦布尔 → 法兰克福，由 Turkish Airlines 执飞。
- 安塔利亚 → 慕尼黑，由 Pegasus 或 SunExpress 执飞。
- 土耳其国内航班，例如伊斯坦布尔 → 博德鲁姆。
这些航班里，乘客常被航司一句 “EU261 不适用” 打发走， 于是误以为自己完全没有权利。实际上，很多案件只是不受欧盟法规保护，并不等于不受任何规则保护。这正是 SHY-YOLCU 最有价值的地方。
遇到取消、拒载或大延误后，正确索赔顺序是什么？
- 先确认航班适用的是 EU261、SHY-YOLCU，还是两者都需要比较。
- 保留登机牌、订票确认、改签通知、短信、邮件和机场消费票据。
- 要求航空公司书面说明延误或取消原因，并确认是否提供餐饮、酒店和地面交通。
- 向实际承运航司提交索赔或申诉。
- 如果航空公司在合理周期内不处理，或回复明显错误，再升级到正式投诉渠道。
按土耳其民航局公开说明，乘客通常应先向航空公司申诉；若约 6 周内未收到回复， 或对回复不满意，才进一步向主管机构提交投诉。
不确定自己该走 EU261 还是 SHY-PASS？
这是土耳其航班索赔里最常见、也最容易出错的一步。先确认法律路径， 再决定是主张赔偿、退款、改签还是酒店餐饮费用。
立即免费检查资格常见问题 FAQ
SHY-PASS 和 EU261 可以同时主张吗？
不是所有案件都能“双重索赔”。多数时候要先判断哪套规则更直接适用。 某些土耳其出发飞欧盟、由欧盟航司执飞的航班，需要先看 EU261 是否已覆盖。
包机航班能不能用 SHY-YOLCU？
通常可以。土耳其官方规则覆盖定期和非定期航班，但前提仍然是该航班落入其地域和承运人范围。
Turkish Airlines 说是天气原因，我还可以索赔吗？
可能仍需继续核实。真正的恶劣天气、空管限制等情形可能构成例外，但很多案件里， 航司给出的理由并不完整，仍需结合实际航班记录和前序航班情况判断。
从安塔利亚飞回欧洲，旅游公司要负责赔偿吗？
造成航班延误、取消或拒载的直接责任主体，通常仍是实际承运航空公司。 旅行社或打包旅游公司不自动替代航司承担这类法定航班赔偿。
延伸阅读
如果您还不确定土耳其航班应先按哪套规则分析，可以先阅读《土耳其航班也能拿 EU261 赔偿吗？》。
如果您的问题属于转机失败，也可以继续看《错过转机赔偿指南》。