Αρχική/Blog/Πόσες ώρες καθυστέρησης χρειάζονται για αποζημίωση;
Ο πρώτος βασικός οδηγός στα ελληνικά

Πόσες ώρες καθυστέρησης χρειάζονται για αποζημίωση;

Η πιο συνηθισμένη ερώτηση των επιβατών ακούγεται απλή, αλλά έχει μία βασική παγίδα: για την αποζημίωση δεν κοιτάμε μόνο πόσο άργησε να φύγει το αεροπλάνο, αλλά κυρίως πόσο αργότερα φτάσατε στον τελικό προορισμό.

Ενημέρωση: 13 Απριλίου 2026
Χρόνος ανάγνωσης: 9 λεπτά

Σύντομη απάντηση

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η χρηματική αποζημίωση εξετάζεται όταν η τελική άφιξη καθυστερεί 3 ώρες ή περισσότερο.

Το βασικό λάθος είναι να κοιτάμε μόνο τον πίνακα αναχωρήσεων. Αν η πτήση φύγει αργά αλλά ανακτήσει χρόνο, δεν προκύπτει αυτόματα αποζημίωση.

Κάτω από 3 ώρες μπορεί να μην υπάρχει χρηματική αποζημίωση, αλλά μπορεί να υπάρχει δικαίωμα φροντίδας και, σε ορισμένες περιπτώσεις, επιστροφής χρημάτων.

ClaimWinger Ελλάδα
ClaimWinger

Ελέγξτε την καθυστέρηση της πτήσης σας με το ClaimWinger

Αν θέλετε να περάσετε αμέσως από τη θεωρία στον έλεγχο της υπόθεσης, το ClaimWinger Ελλάδα μπορεί να σας βοηθήσει να δείτε γρήγορα αν η καθυστέρηση φαίνεται να μπαίνει στο πλαίσιο του EU261.

Δωρεάν αρχικός έλεγχοςΧωρίς προκαταβολήΕλληνική φόρμα

Φορτώνεται η φόρμα ClaimWinger...

Σε λίγο θα εμφανιστεί η ελληνική φόρμα για τον έλεγχο της πτήσης σας.

1. Ο βασικός κανόνας των 3 ωρών

Σύμφωνα με τις επίσημες οδηγίες της ΕΕ για τα δικαιώματα επιβατών αεροπορικών μεταφορών, το πιο συνηθισμένο όριο για χρηματική αποζημίωση σε μεγάλη καθυστέρηση είναι η άφιξη με 3 ώρες ή περισσότερο αργότερα στον τελικό προορισμό.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν η πτήση περιλαμβάνει ανταπόκριση. Δεν εξετάζεται μόνο το πρώτο σκέλος, αλλά ο χρόνος που φτάσατε στον τελικό προορισμό της ίδιας κράτησης.

2. Μετράει η τελική άφιξη, όχι μόνο η αναχώρηση

Τι σημαίνει στην πράξη

Αν φύγατε αργά αλλά φτάσατε με μικρότερη τελική καθυστέρηση, το δικαίωμα για αποζημίωση μπορεί να μη δημιουργείται.

Στις ανταποκρίσεις

Αν χάσατε επόμενη πτήση και φτάσατε στον τελικό προορισμό με πάνω από 3 ώρες καθυστέρηση, τότε συνήθως αυτή η τελική άφιξη είναι που μετράει.

3. Τι ισχύει όταν η καθυστέρηση είναι μικρότερη

Κάτω από το όριο των 3 ωρών συνήθως δεν υπάρχει χρηματική αποζημίωση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν καθόλου δικαιώματα. Η ΕΕ προβλέπει δικαίωμα φροντίδας, ανάλογα με τη διάρκεια της αναμονής και την απόσταση της πτήσης.

Σε πολύ μεγάλη καθυστέρηση, ειδικά όταν ξεπερνά τις 5 ώρες, μπορεί να προκύπτει και δικαίωμα επιστροφής χρημάτων αν επιλέξετε να μην ταξιδέψετε.

4. Τα ποσά της αποζημίωσης

250 €

πτήσεις έως 1.500 χλμ.

400 €

πάνω από 1.500 χλμ. εντός ΕΕ και άλλες έως 3.500 χλμ.

600 €

πάνω από 3.500 χλμ.

5. Πότε το όριο των 3 ωρών δεν αρκεί από μόνο του

όταν η αεροπορική αποδείξει πραγματικές έκτακτες περιστάσεις

όταν η πτήση δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του EU261

όταν το πρόβλημα αφορά ξεχωριστές κρατήσεις και όχι ενιαία διαδρομή

όταν η τελική άφιξη δεν ξεπερνά τελικά το όριο που απαιτείται

Η πιο πρακτική επόμενη κίνηση

Αν ξέρετε ήδη ότι η καθυστέρηση ξεπέρασε τις 3 ώρες στην τελική άφιξη, το επόμενο βήμα δεν είναι να μαντέψετε μόνοι σας αν η αεροπορική θα επικαλεστεί σωστά έκτακτες περιστάσεις. Είναι να ελέγξετε γρήγορα την υπόθεση με πραγματικά στοιχεία πτήσης.

Συχνές ερωτήσεις

Πόσες ώρες καθυστέρησης χρειάζονται για αποζημίωση;

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η χρηματική αποζημίωση εξετάζεται όταν φτάνετε στον τελικό προορισμό με καθυστέρηση 3 ωρών ή περισσότερο, εφόσον η πτήση εμπίπτει στο EU261 και δεν πρόκειται για έκτακτες περιστάσεις.

Μετράει η καθυστέρηση στην αναχώρηση ή στην άφιξη;

Για την αποζημίωση μετράει κυρίως η καθυστέρηση στην τελική άφιξη. Μια πτήση μπορεί να φύγει αργότερα αλλά να ανακτήσει χρόνο, οπότε δεν δημιουργείται απαραίτητα δικαίωμα αποζημίωσης.

Υπάρχει δικαίωμα και κάτω από 3 ώρες;

Κάτω από 3 ώρες συνήθως δεν υπάρχει χρηματική αποζημίωση, αλλά μπορεί να υπάρχει δικαίωμα φροντίδας. Σε μεγαλύτερη αναμονή μπορεί να προκύπτουν γεύματα, επικοινωνία, ξενοδοχείο ή ακόμη και επιστροφή χρημάτων σε πολύ μεγάλη καθυστέρηση.

Ισχύει το ίδιο και για low-cost πτήσεις;

Ναι. Το EU261 δεν κάνει εξαίρεση για low-cost αεροπορικές. Αυτό που μετράει είναι η διαδρομή, ο αερομεταφορέας, η τελική άφιξη και το αν υπάρχουν πραγματικά έκτακτες περιστάσεις.