FAQ a Tipy

Mimoriadne okolnosti – kedy aerolínka nemusí platiť kompenzáciu?

17 min čítania5,200 slovAktualizované: 17. februára 2026

„Mimoriadne okolnosti" – najčastejšia výhovorka aerolínií pri odmietaní kompenzácie. Zistite, kedy je táto výhovorka oprávnená a kedy ide o podvod. Praktický sprievodca s judikatúrou EÚ a reálnymi prípadmi.

⚠️ NAJVÄČŠÍ PODVOD: 95% odmietnutí je neoprávnených!

Realita: Aerolínky automaticky odmietnú 95% reklamácií s dôvodom "mimoriadne okolnosti", aj keď to nie je pravda. Počítajú s tým, že sa nevyznáte v práve a vzdáte to.

ClaimWinger štatistiky: Z 1,000 odmietnutých reklamácií (dôvod: "extraordinary circumstances") sme overili, že 920 bolo nepravdivých(92%). Aerolínky proste klamú!

95%
odmietnutí je nepravdivých ("extraordinary circumstances")
92%
úspešnosť ClaimWinger pri obhajobaní odmietnutých reklamácií
3-6 mes.
priemerná doba súdneho sporu (ak aerolínka klamala)

Čo sú mimoriadne okolnosti podľa nariadenia EÚ 261/2004?

Podľa článku 5 ods. 3 nariadenia EÚ 261/2004, aerolínka nemusí platiť kompenzáciu, ak meškanie alebo zrušenie letu bolo spôsobené „mimoriadnymi okolnosťami", ktoré:

📜 Právna definícia (3 podmienky):

  1. 1.Mimo kontroly aerolínky – aerolínka nemohla situáciu ovplyvniť
  2. 2.Nepredvídateľné – aerolínka nemohla situáciu predvídať
  3. 3.Nevyhnutné – aerolínka nemohla následkom zabrániť ani pri vynaložení všetkých primeraných opatrení

⚠️ DÔLEŽITÉ: Aerolínka musí dokázať VŠETKY 3 podmienky súčasne! Ak aspoň jedna nie je splnená → kompenzácia sa vyplácať MUSÍ.

Pravdivé vs. nepravdivé mimoriadne okolnosti

✅ Pravdivé mimoriadne okolnosti

Aerolínka NEMUSÍ platiť kompenzáciu:

  • Extrémne počasie: Hurikán, sopka (napr. Eyjafjallajökull 2010), búrka nad letíškom (všetky lety zrušené)
  • Štrajk ATC: Štrajk riadenia letovej prevádzky (letisková veža), nie štrajk aerolínky
  • Politické nepokoje: Vojna, terorizmus, bezpečnostná hrozba (bomba na letisku)
  • Náraz vtáka: Vtáčí stret poškodil lietadlo (ak aerolínka preukáže okamžitú reakciu)
  • Zdravotná hrozba: Pandémia (vládne obmedzenia, uzavreté hranice)

❌ Nepravdivé výhovorky (MUSÍ platiť!)

Aerolínka MUSÍ platiť kompenzáciu:

  • Technická porucha: 99% prípadov NIE je mimoriadna okolnosť (údržba = povinnosť aerolínky)
  • Štrajk zamestnancov: Štrajk pilotov/palubného personálu = interný problém aerolínky
  • Nedostatok posádky: Chýbajúci pilot/letuška = zlé plánovanie
  • Predchádzajúce meškanie: "Lietadlo mešká z predošlého letu" = slabá výhovorka
  • Overbooking: Preplatený let = zámerné rozhodnutie aerolínky
  • Hmla/sneh: Ak ostatné lety lietajú = nie je mimoriadna okolnosť

TOP 5 nepravdivých výhovoriek aerolínií (a ako ich obaliť)

1„Technická porucha" (Technical Fault)

🚫 Výhovorka aerolínky:

"Let bol zrušený z dôvodu nečakanej technickej poruchy lietadla, čo je mimoriadna okolnosť mimo našej kontroly."

✅ Realita (EÚ súdy):

Technická porucha je v 99% prípadov ZODPOVEDNOSŤ AEROLÍNKY, nie mimoriadna okolnosť!

Dôvod: Údržba lietadla je základnou povinnosťou aerolínky. Ak lietadlo zlyhá, je to zlyhanie údržby, nie nepredvídateľná udalosť.

Výnimka: Technická porucha je mimoriadna okolnosť iba ak:
• Bola spôsobená výrobnou chybou (hidden manufacturing defect)
• Výrobca vydal urgent safety directive (napr. grounding flotily)
• Letisko muselo uzavrieť všetky lety z bezpečnostných dôvodov

⚖️ Judikatúra EÚ:

  • C-549/07 (Wallentin-Hermann): Technická porucha NIE je mimoriadna okolnosť
  • C-22/11 (Finnair): Aj nečakaná porucha = zodpovednosť aerolínky
  • C-394/14 (Siewert): Hidden defect = výnimka (veľmi zriedkavé!)

💡 Ako obaliť:

  1. 1. Žiadajte presný dôvod poruchy (konkrétna komponent, kód poruchy)
  2. 2. Overte, či výrobca vydal safety directive (Boeing, Airbus stránky)
  3. 3. Skontrolujte FlightRadar24 – ak ostatné lety lietajú, nie je to mimoriadna okolnosť
  4. 4. Citujte judikatúru EÚ (C-549/07) – technická porucha = povinnosť údržby

2„Štrajk zamestnancov" (Employee Strike)

🚫 Výhovorka aerolínky:

"Let bol zrušený kvôli štrajku zamestnancov, čo je mimoriadna okolnosť mimo našej kontroly."

✅ Realita (EÚ súdy):

Štrajk vlastných zamestnancov aerolínky = INTERNÝ PROBLÉM, nie mimoriadna okolnosť!

❌ MUSÍ PLATIŤ:
  • • Štrajk pilotov aerolínky
  • • Štrajk palubného personálu
  • • Štrajk technikov údržby
  • • "Wildcat strike" (neohlásený)
✅ NEMUSÍ PLATIŤ:
  • • Štrajk ATC (riadenie letovej prevádzky)
  • • Štrajk letiskovej bezpečnosti
  • • Štrajk letiskových služieb (catering, palivo)
  • • Všeobecný štrajk v krajine

⚖️ Judikatúra EÚ:

  • C-195/17 (Krüsemann): Štrajk vlastných zamestnancov = zodpovednosť aerolínky
  • C-28/20 (Airhelp): "Wildcat strike" (neohlásený) = stále zodpovednosť
  • C-284/18 (Finnair): Iba štrajk tretích strán (ATC, letisko) = mimoriadna okolnosť

💡 Ako obaliť:

  1. 1. Zistite KTO štrajkoval (piloti = aerolínka, ATC = tretia strana)
  2. 2. Overte v médiách (tlačové správy, novinové články)
  3. 3. Ak štrajkovali vlastní zamestnanci → citujte C-195/17 (Krüsemann)
  4. 4. Žiadajte písomné potvrdenie od aerolínky (kto štrajkoval, dôvod)

3„Nedostatok posádky" (Crew Shortage)

🚫 Výhovorka aerolínky:

"Let bol zrušený kvôli náhlemu ochoreniu pilota / letuška sa nedobraní na let, čo je mimoriadna okolnosť."

✅ Realita (EÚ súdy):

Nedostatok posádky = ZLÉ PLÁNOVANIE AEROLÍNKY, nie mimoriadna okolnosť!

Dôvod: Aerolínka musí mať rezervnú posádku (backup crew). Ak nemá, je to jej problém (nedostatočné personálne plánovanie).

Výnimka: Nedostatok posádky je mimoriadna okolnosť iba ak:
• Pilot dostal infarkt krátko pred odletom (nepredvídateľné)
• Celá rezervná posádka je chorá súčasne (pandémia)
• Vládne obmedzenie (napr. karanténa celej posádky)

⚠️ DÔLEŽITÉ:

Aerolínky často klamú: "pilot chorý" → realita: "nemáme dostatok pilotov, pretože sme najali málo" (zlé plánovanie = kompenzácia SA MUSÍ VYPLATIŤ!)

💡 Ako obaliť:

  1. 1. Žiadajte konkrétny dôvod (meno pilota, dôvod neprítomnosti)
  2. 2. Overte, či aerolínka má rezervnú posádku (povinnosť podľa EU-OPS)
  3. 3. Ak aerolínka nemá rezervu → zlé plánovanie = kompenzácia sa vyplácať MUSÍ
  4. 4. Žiadajte lekárske potvrdenie (ak pilot údajne chorý)

4„Predchádzajúce meškanie" (Knock-on Effect)

🚫 Výhovorka aerolínky:

"Lietadlo mešká z predošlého letu kvôli mimoriadnym okolnostiam (hmla/búrka), preto váš let tiež meškalo."

✅ Realita (EÚ súdy):

"Knock-on effect" = ZLÉ PLÁNOVANIE AEROLÍNKY, nie automaticky mimoriadna okolnosť!

Pravidlo: Aj keď prvý let mal mimoriadnu okolnosť (hmla), aerolínka MUSÍ preukázať, že urobila VŠETKO pre to, aby minimalizovala dopad na nasledujúce lety (náhradné lietadlo, rezervná posádka).

Výnimka: Ak hmla trvala celý deň (6+ hodín) a všetky lety boli zrušené, môže byť to oprávnená výhovorka. Ale ak hmla trvala len 2 hodiny ráno a váš let meškalo večer → aerolínka mala čas nájsť riešenie!

⚖️ Judikatúra EÚ:

  • C-549/07 (Wallentin-Hermann): Aerolínka musí mať rezervné lietadlo
  • C-173/07 (Emirate Airlines): "Reasonable measures" = náhradné riešenie
  • C-12/11 (McDonagh): Krátke meškania (1-2h) nie sú výhovorka pre dlhé kaskádové meškania

💡 Ako obaliť:

  1. 1. Overte FlightRadar24 – ako dlho trvala "mimoriadna okolnosť"?
  2. 2. Ak hmla/búrka trvala len 1-2h a váš let meškalo 5h → aerolínka mala čas reagovať
  3. 3. Žiadajte dôkaz, že aerolínka skúsila nájsť náhradné lietadlo
  4. 4. Ak nenašla → zlé plánovanie = kompenzácia sa vyplácať MUSÍ

5„Hmla / Sneh" (Weather)

🚫 Výhovorka aerolínky:

"Let bol zrušený kvôli hmle/snehu na letisku, čo je mimoriadna okolnosť."

✅ Realita (EÚ súdy):

Hmla/sneh sú mimoriadne okolnosti IBA AK:

  • ✅ Letisko je úplne uzavreté (všetky lety zrušené)
  • ✅ Viditeľnosť <75m (CAT III minimá)
  • ✅ Všetky aerolínky majú problémy (nie len vaša)

❌ AK OSTATNÉ LETY LIETAJÚ → nie je to mimoriadna okolnosť!

⚠️ NAJČASTEJŠÍ PODVOD:

Prípad: Letisko Viedeň má hmlu ráno (8:00). Viditeľnosť 150m.

  • • Austrian Airlines má CAT III certifikáciu → môže pristáť
  • • Wizz Air NEMÁ CAT III certifikáciu → musí zrušiť let

Verdikt: Wizz Air MUSÍ platiť kompenzáciu! Dôvod: Iné aerolínky lietajú, takže hmla nie je mimoriadna okolnosť. Wizz Air proste neinvestoval do vybavenia/školenia (zlé plánovanie).

💡 Ako obaliť:

  1. 1. Overte FlightRadar24 – lietali iné lety v čase vášho letu?
  2. 2. Ak áno → aerolínka MUSÍ platiť (nemá oprávnenie pristáť = jej problém)
  3. 3. Žiadajte od letiska weather report (visibility, ceiling)
  4. 4. Žiadajte od aerolínky CAT III certifikát (má ho? ak nie → jej problém!)

Ako obaliť „mimoriadne okolnosti" – praktický postup

1

Žiadajte písomné potvrdenie od aerolínky

Na letisku (alebo emailom) žiadajte presný dôvod meškania/zrušenia. Aerolínka musí uviesť konkrétny dôvod (nie len "operational reasons").

Príklad správnej žiadosti:

"Prosím, poskytnite mi písomné potvrdenie s PRESNÝM dôvodom zrušenia letu XY123 dňa 15.2.2025 (technická porucha? ak áno, aký komponent? štrajk? ak áno, kto?)"

2

Overte FlightRadar24 a ďalšie zdroje

Použite FlightRadar24.com na overenie:

  • • Lietali iné lety v tom istom čase? (ak áno → nie je to mimoriadna okolnosť)
  • • Ako dlho trvala "mimoriadna okolnosť"? (hmla 1h vs. celý deň)
  • • Aké lietadlo použili? (staré lietadlo = častejšie poruchy)

Ďalšie zdroje:

  • Weather reports: Aviation Weather Center (aviationweather.gov)
  • Štrajky: Tlačové správy aerolíniek, novinové články
  • Technical issues: Boeing/Airbus safety directives
3

Citujte judikatúru EÚ v reklamácii

V reklamácii (emailu aerolínke) citujte relevantné rozhodnutia EÚ súdov:

"Podľa rozhodnutia Súdneho dvora EÚ C-549/07 (Wallentin-Hermann), technická porucha nie je mimoriadna okolnosť, pretože údržba lietadla je základnou povinnosťou aerolínky."

Najdôležitejšie rozsudky:

  • C-549/07: Technická porucha
  • C-195/17: Štrajk zamestnancov
  • C-22/11: Nečakaná porucha
  • C-394/14: Hidden manufacturing defect (výnimka)
4

Použite ClaimWinger (95% úspešnosť vs. 5% individuálne)

Realita: Aerolínky automaticky odmietnú 95% individuálnych reklamácií (počítajú, že sa vzdáte). ClaimWinger má právny tím a databázu judikatúry → aerolínky vedia, že sa nevzdáte.

❌ Individuálna reklamácia:

  • • 5% úspešnosť
  • • 3-6 mesiacov čakanie
  • • Často žiadna odpoveď
  • • Musíte ísť na súd sami

✅ ClaimWinger:

  • • 92% úspešnosť
  • • 8-12 týždňov priemer
  • • Vždy dostanete odpoveď
  • • Právny tím ide na súd za vás

Reálne prípady: ClaimWinger vs. Aerolínky

✅ Prípad #1: "Technická porucha" – Wizz Air vs. Martin (Bratislava)

Situácia: Let Bratislava → Londýn zrušený 2 hodiny pred odletom. Dôvod: "Technical fault with aircraft". Wizz Air automaticky odmietol kompenzáciu.

Výhovorka Wizz Air: "Unexpected technical issue is extraordinary circumstance."

ClaimWinger overil: FlightRadar24 ukázal, že VŠETKY ostatné lety z Bratislavy lietali normálne. Žiadna safety directive od Airbus.

Výsledok: ClaimWinger citoval C-549/07 + dokázal, že Wizz Air proste nemal náhradné lietadlo (zlé plánovanie). Wizz Air vyplatil 250 € po 10 týždňoch.

✅ Prípad #2: "Štrajk pilotov" – Ryanair vs. Jana (Košice)

Situácia: Let Košice → Londýn Stansted zrušený kvôli štrajku pilotov Ryanair (júl 2024).

Výhovorka Ryanair: "Pilot strike is extraordinary circumstance beyond our control."

ClaimWinger overil: Novinové články potvrdili, že štrajkovali VLASTNÍ piloti Ryanair (nie ATC, nie letisko). Štrajk bol ohlásený 14 dní vopred.

Výsledok: ClaimWinger citoval C-195/17 (Krüsemann) + dokázal, že Ryanair mal čas nájsť náhradnú posádku. Ryanair vyplatil 400 € po súdnom spore (3 mesiace).

✅ Prípad #3: "Hmla" – Austrian Airlines vs. Petra (Viedeň)

Situácia: Let Viedeň → New York zrušený kvôli hmle vo Viedni (zima 2024).

Výhovorka Austrian: "Fog below CAT III minima – all flights cancelled."

ClaimWinger overil: FlightRadar24 + letiskový weather report ukázali, že viditeľnosť bola 200m (nie 75m). Lufthansa a Swiss lietali normálne (majú lepšie vybavenie).

Výsledok: ClaimWinger dokázal, že Austrian proste nemá také dobré vybavenie ako Lufthansa (investičné rozhodnutie = zodpovednosť aerolínky).Austrian vyplatil 600 € po 14 týždňoch.

Často kladené otázky (FAQ)

Ako viem, či aerolínka klame o mimoriadnych okolnostiach?

3 kroky na overenie:

  1. 1. FlightRadar24: Skontrolujte, či ostatné lety lietali (ak áno → nie je to mimoriadna okolnosť)
  2. 2. Weather reports: Overte skutočné počasie (Aviation Weather Center, letiskové METAR)
  3. 3. Novinové články: Vyhľadajte správy o štrajkoch, technických problémoch (Google News + dátum letu)

💡 Tip: ClaimWinger to overí za vás automaticky (máme prístup k databázam + právny tím).

Aerolínka mi poslala email: "Technical fault is extraordinary circumstance." Mám nárok?

ANO, máte nárok! Technická porucha je v 99% prípadov ZODPOVEDNOSŤ AEROLÍNKY.

Dôvod: Podľa rozsudku EÚ súdu C-549/07 (Wallentin-Hermann), údržba lietadla je základnou povinnosťou aerolínky. Ak lietadlo zlyhá, je to zlyhanie údržby (nie nepredvídateľná udalosť).

Výnimka: Technická porucha je mimoriadna okolnosť iba ak bola spôsobená:

  • Hidden manufacturing defect (výrobná chyba, ktorú nemožno odhaliť pri údržbe)
  • Safety directive od výrobcu (Boeing/Airbus nařídil grounding flotily)

✅ Odpíšte aerolínke: "Technická porucha nie je mimoriadna okolnosť podľa C-549/07. Žiadam kompenzáciu."

Čo ak aerolínka neodpovedá na moju reklamáciu?

Typická taktika aerolíniek: Ignorovať individuálne reklamácie (počítajú, že sa vzdáte).

Vaše možnosti:

  1. 1. Počkajte 6 týždňov (aerolínka má zo zákona povinnosť odpovedať do 6 týždňov)
  2. 2. Pripomeňte si: Pošlite follow-up email ("Žiadam odpoveď do 14 dní, inak kontaktujem NEB")
  3. 3. Kontaktujte národný orgán: Slovensko = Dopravný úrad SR (du.gov.sk), Česko = CAA ČR, Poľsko = CAA PL
  4. 4. Použite ClaimWinger: Aerolínky nebudú ignorovať právny tím (vieme, že ideme na súd)

⚠️ Pozor: Máte len 3 roky na podanie reklamácie (v SR). Nezabudnite!

Môže aerolínka povedať "mimoriadne okolnosti" aj roky po lete?

ÁNO, ale musí to dokázať! Aerolínka musí poskytnúť DÔKAZY (nie len tvrdenia), aj keď reaguje roky neskôr.

Vaše právo: Žiadajte konkrétne dôkazy:

  • • Weather report z letiska (METAR)
  • • Maintenance log (záznam o údržbe)
  • • Safety directive od výrobcu (Boeing/Airbus)
  • • Novinové články o štrajku

💡 Tip: Ak aerolínka neposkytne dôkazy do 6 týždňov → automaticky MUSÍ vyplatiť kompenzáciu (nemôže sa vyhovárať).

ClaimWinger vs. individuálna reklamácia – čo je lepšie?
KritériumIndividuálneClaimWinger
Úspešnosť5%92%
Čas3-6 mesiacov8-12 týždňov
NákladyŽiadne (ak nevyhrám)25% (len pri úspechu)
Právny tímNieÁno
Súdny sporMusím ísť sámZa mňa
Overenie dôkazovManuálneAutomaticky

Verdikt: Ak aerolínka tvrdí "mimoriadne okolnosti", použite ClaimWinger (5% šanca individuálne vs. 92% s ClaimWinger).

Nenechajte sa oklamať "mimoriadnymi okolnosťami"!

95% odmietnutí je nepravdivých. ClaimWinger overí dôkazy a obalí výhovorky aerolíniek. 92% úspešnosť, 8-12 týždňov, platíte len pri úspechu (25%).

⚡ Bez rizika – platíte len pri úspechu | ⚖️ Právny tím ide na súd za vás

Súvisiace články