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Aeroporto Londra: Risarcimento Voli 2026 — LHR, LGW, STN, LCY, LTN

Londra ha 5 aeroporti. Dopo la Brexit, le regole di risarcimento dipendono da dove parte il volo e qual è il vettore. Questa guida chiarisce quando si applica il CE 261/2004 europeo, quando si applica l'UK261 britannico e come ottenere fino a €600 di risarcimento.

Post-Brexit: regole cambiate per i voli da Londra

✅ CE 261 (UE)

Volo parte da UE (es. Roma→Londra). Qualsiasi vettore.

✅ CE 261 (UE)

Volo parte da Londra, operato da vettore UE verso UE (es. ITA LHR→FCO).

🇬🇧 UK261

Volo parte da Londra, operato da vettore UK (BA, easyJet UK, ecc.).

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I 5 aeroporti di Londra: quale usare

AeroportoCodiceDistanza da centroPrincipali vettoriTipo
HeathrowLHR~23 km ovestBritish Airways, Virgin, Iberia, LufthansaIntercontinentale
GatwickLGW~48 km sudeasyJet, British Airways, NorwegianMedio raggio + intercont.
StanstedSTN~55 km nord-estRyanair, Wizz AirLow cost europeo
London CityLCY~10 km estBritish Airways CityFlyer, LuxairBusiness, breve raggio
LutonLTN~51 km nordWizz Air, easyJet, TUILow cost vacanziero

Attenzione: "Londra" sui siti low cost può significare STN (55 km dal centro), LTN (51 km) o LGW (48 km). Controlla sempre il codice aeroporto prima di prenotare.

CE 261/2004 vs UK261: la guida definitiva post-Brexit

ScenarioVettoreNormativaAutorità
Roma → Londra (qualsiasi)QualsiasiCE 261/2004 ✅ENAC (Italia)
Londra → RomaITA Airways (UE)CE 261/2004 ✅CAA (UK) o ENAC
Londra → RomaBritish Airways (UK)UK261 🇬🇧CAA (UK)
Londra → RomaRyanair (IE, UE)CE 261/2004 ✅CAA (UK) o IAA (IE)
Londra → RomaeasyJet (UK)UK261 🇬🇧CAA (UK)
Londra → New YorkBritish Airways (UK)UK261 🇬🇧CAA (UK)
Londra → New YorkLufthansa (DE, UE)CE 261/2004 ✅CAA (UK) o LBA

Importi risarcimento CE 261 e UK261

CE 261/2004 (vettori UE)

≤ 1.500 km€ 250
1.500–3.500 km€ 400
> 3.500 km€ 600

UK261 (vettori UK da UK)

≤ 1.500 km£ 220 (~€260)
1.500–3.500 km£ 350 (~€415)
> 3.500 km£ 520 (~€620)

Gli importi UK261 in sterline possono risultare leggermente diversi in euro in base al tasso di cambio del giorno. Le soglie di distanza e le condizioni di applicazione sono identiche a CE 261.

Rotte principali Italia–Londra e risarcimenti

RottaDistanzaRisarcimentoNote
Roma FCO ↔ Londra LHR~1.440 km€250Borderline — verifica distanza esatta
Roma FCO ↔ Londra LGW~1.450 km€250Borderline — alcune sentenze danno €400
Milano MXP ↔ Londra LHR~980 km€250≤1500 km confermato
Milano BGY ↔ Londra STN~990 km€250Ryanair, ≤1500 km
Venezia VCE ↔ Londra LHR~1.120 km€250≤1500 km
Napoli NAP ↔ Londra LGW~1.640 km€400>1500 km confermato
Palermo PMO ↔ Londra LGW~2.000 km€400>1500 km
Catania CTA ↔ Londra STN~2.100 km€400>1500 km

Circostanze straordinarie negli aeroporti londinesi

NON straordinarie (diritto al rimborso)

  • Congestione traffico aereo a Heathrow (cronica)
  • Guasto tecnico all'aereo
  • Sciopero del personale della compagnia
  • Overbooking
  • Nebbia ordinaria di Londra (LHR ha ILS Cat III)

POSSONO essere straordinarie

  • Sciopero ATC (NATS — National Air Traffic Services)
  • Chiusura aeroporto per emergenze di sicurezza
  • Condizioni meteo eccezionali (neve insolita, tempesta)
  • Drone spotted — blocco operazioni (verificato)

Heathrow LHR e la nebbia: Heathrow è dotato del sistema ILS Cat III (Instrument Landing System di categoria III), che consente l'atterraggio anche con visibilità quasi zero. La nebbia ordinaria di Londra NON è una circostanza straordinaria per LHR, a differenza di aeroporti non equipaggiati con Cat III.

Autorità di vigilanza competenti

CAA — Regno Unito

Civil Aviation Authority. Competente per voli in partenza da aeroporti UK e per UK261.

caa.co.uk — Passenger Advice and Complaints

ENAC — Italia

Competente per voli in partenza dagli aeroporti italiani verso UK.

enac.gov.it — Sportello reclami

ADR UK

Alternative Dispute Resolution — schemi certificati dalla CAA per risolvere dispute senza tribunale.

CEDR, Aviation ADR, ombudsman schemes

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Domande frequenti sugli aeroporti di Londra e CE 261/2004

Il CE 261/2004 si applica ai voli in partenza da Londra?
No, non più. Dopo la Brexit (31 gennaio 2020, fine del periodo di transizione il 31 dicembre 2020), il CE 261/2004 europeo non si applica ai voli in partenza dal Regno Unito. Il UK ha però adottato la propria normativa equivalente chiamata 'UK261' (retained EU law), che garantisce gli stessi importi (£220/£350/£520 corrispondenti circa a €250/€400/€600 al cambio).
Ho un volo da Roma FCO verso Londra LHR in ritardo — qual normativa si applica?
Il CE 261/2004 si applica perché il volo PARTE da un aeroporto UE (Roma). Il fatto che la destinazione sia Londra non cambia nulla: conta sempre l'aeroporto di partenza. Se arrivi a Londra con oltre 3 ore di ritardo per causa del vettore, hai diritto al risarcimento CE 261.
Ho un volo da Londra LHR verso Roma con un vettore europeo (es. ITA Airways) — vale il CE 261?
Sì! Questa è un'eccezione fondamentale post-Brexit: il CE 261/2004 si applica ai voli in partenza da un paese extra-UE SOLO SE operati da un vettore con base nell'UE verso una destinazione UE. Quindi ITA Airways LHR→FCO è coperto da CE 261. British Airways LHR→FCO è coperto da UK261 (non CE 261).
Qual è la differenza tra CE 261 e UK261?
Gli importi UK261 sono in sterline (£220/£350/£520) e le soglie di distanza sono le stesse. L'autorità competente nel UK è la CAA (Civil Aviation Authority). Le procedure sono simili ma si applicano al diritto britannico, non europeo. I passeggeri con voli puramente UK non possono rivolgersi all'ENAC.
Quali sono i 5 aeroporti di Londra?
Londra ha 5 aeroporti: Heathrow LHR (il più grande, hub British Airways e molti vettori intercontinentali), Gatwick LGW (secondo per traffico, hub easyJet), Stansted STN (hub Ryanair), London City LCY (aeroporto business nel centro città), Luton LTN (hub Wizz Air, voli low cost).
Il mio aereo ha decollato da Londra con 2 ore di ritardo e sono arrivato a Roma con 3,5 ore di ritardo — ho diritto al rimborso?
Se il vettore era europeo (es. ITA, Alitalia, Vueling, ecc.) → CE 261. Se era britannico (BA, easyJet su tratte da UK) → UK261. In entrambi i casi hai diritto al risarcimento se arrivi alla destinazione finale con oltre 3 ore di ritardo per cause imputabili al vettore.

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